公司歷史

5月，美國McDonnell Douglas飛機公司向OLT提交了準分子激光打標系統的報價請求。作為研究中心的一部分，OLT無法對這樣的商業要求作出回應，總部設在加利福尼亞州的美國Vektronics公司中標。然而，行業興趣和需求的增加促進了形勢的發展，8月，英國航空航天董事會批准成立光譜科技公司，作為向BAE企業報告的全資子公司。10月，光譜科技公司成立。Peter Dickinson在其索爾比研究中心發起並領導了BAE的工業激光研究項目，他被任命為Spectrum的董事兼總經理，而企業的新項目總監理查德·胡克（Richard Hooke）則成為董事長。

並以4名員工為起點開始運營。威爾士國務卿David Hunt先生於9月正式為公司新址揭幕。

本年，在BAE Filton設備上首次製造了用於生產飛機的紫外激光標記線束，用於空客A320的機翼。在CAPRIS上標註了註冊商標標誌。

同時，公司的第一個產品，基於字符盤的CAPRIS®500（C500）紫外準分子激光打標機是在Filton原型（CAPRIS–線纜加工和識別系統）的基礎上開發的。

C500提供標記、測量和切割功能，能夠加工26號線至6號線（外徑0.9mm至6.25mm）的電線和電纜，並能夠用單個20ns激光脈衝標記完整的16字符電線編碼。首個客戶是位於Samlesbury, Lancashire的英國航空航天軍用飛機公司，用於生產龍捲風戰鬥機線束。

在整個20世紀90年代早期，光譜的團隊不斷發展壯大，為其他應用開發了基於紫外激光器的產品。其中包括用於製造衛星部件和醫療應用的產品。

它訂購了一台C500。CAPRIS 555（C555）是一種定製的準分子激光打標系統；它是為德國漢堡的空中客車公司開發的，是歐洲的首個客戶，緊隨其後的是Speyer空中客車公司。C555是首款基於旋轉字符盤的線纜打標設備，每個激光脈衝標記一個字符。

是C555型號的衍生產品，首個客戶是位於英國Cheltenham的Smiths Industries（現為GE Aerospace）。通過使用旋轉字符盤，這款設備可以在導線上標記超過100個字符的代碼，並且可以在操作過程中實時更改代碼，從而在生產過程中輔助標記導線兩端的源/目標代碼。C100出口到全球，並在20世紀90年代後半葉以及21世紀初成為國際飛機工業線束生產的支柱，直到被後來的設備取代；直到2020年，一些客戶仍在使用它。

光譜繼續開發新的紫外激光技術，包括對直徑2.3米（7.5英尺）的鋁化Kevlar網格形狀Ku波段微波衛星天線進行激光蝕刻。這些是獵戶座1號（後來更名為Telstar 11）所需的關鍵部件，這是歐洲第一顆使用激光蝕刻網格技術和成型波束反射器的通信衛星。https://sky-brokers.com/satellite/telstar-11-orion-1-at-15-west-retired

公司於1994年3月被管理層收購，BAe保留了20%的股份。任命Peter Dickinson為董事長兼總經理，Robert Briggs為財務總監。這一年，公司獲得了來自意大利的Westland Agusta Helicopters（現為Leonardo）和美國波音公司的多個基地的關鍵訂單。

光譜科技自豪地獲得了其首個女王出口獎：這是英國出口成就的最高獎項。要獲得女王獎，一家公司的出口收入必須持續大幅增長，達到相關產品和服務以及組織規模的卓越水平。隨着時間的推移，光譜繼續發展並保持了強勁的出口記錄，其中95%的銷售額都來自出口。

CAPRIS 50

CAPRIS 50是光譜第三代紫外激光打標機中的第一款，更重要的是，它是市場上一款低成本、緊湊型的紫外激光打標機，為飛機（MRO）操作以及低產量製造應用提供紫外激光打標技術。它還是一款採用釹激光（Nd:YAG）固態紫外激光的激光打標機，具有即時標識能力。CAPRIS 50具有標記、測量和切割的功能，能夠標識26號至6號電線和電纜。

前身為Kelowna Flightcraft，購買了首台CAPRIS 50紫外激光打標機。在其生產周期於2003年結束時，全球已售出150多台。

首個客戶為日本三菱重工，售出的產品為CAPRIS 100系列全自動CAPRIS 100-12，配備自動選擇和裝載以及16站放線機，設備在MHI（三菱重工業）名古屋小牧工廠安裝，用於協助製造供日本海軍使用的SH-60J反潛直升機，MHI是日本海軍的主要承包商和製造商，獲得了西科斯基公司的許可。

安妮公主在南威爾士進行正式訪問時訪問了光譜科技，並參觀了工廠，以表彰光譜獲得女王獎。

為公司的北美客戶群提供銷售和服務支持。光譜推出了第三代固態紫外激光系統CAPRIS 60(C60)，是中檔固態紫外激光打標機。首個客戶是位於日本Kakamigahara City的Kakamigahara Aero Equipment（KAE）。

客戶是巴西飛機製造商Embraer S.A，它是繼波音和空客之後的第三大民用飛機生產商。多台CAPRIS 60設備安裝在Embraer的聖保羅州Sao Jose dos Campos工廠，為巴西航空工業ERJ-135和ERJ-145支線噴氣式飛機的線束製造提供支持。

隨着新千年的到來，由英國設計委員會在全國範圍內選出Capris 50激光打標機作為首批指定的千禧年產品之一，代表了英國優秀的創新、創意和設計。

其中包括公司的第二個女王企業獎-國際貿易獎項。光譜科技還榮獲了2000年度威爾士地區英國國際貿易小企業出口獎，並被授予由國民議會協調、威爾士銀行贊助的年度出口商稱號。光譜還是當年威爾士唯一獲得女王企業獎-國際貿易獎項的公司。這一獎項是在公司過去三年在出口市場取得高度成功、出口銷售額翻了一番之後頒發的。

隨着業務的擴展，光譜科技遷往了英國布里真德的一座占地2萬平方英尺的新工廠。

2000年11月16日，威爾士國民議會第一部長Rhodri Morgan主持了公司新工廠的開業典禮。公司還在美國達拉斯-沃斯堡開設了一個新的銷售和支持辦事處。

Spectrum收購了激光剝線產品製造商RtMc Inc（位於美國亞利桑那州鳳凰城）。隨後，公司進一步研發並推廣了這些產品，形成了SIENNA系列。此外，公司還收購了其在航空航天激光線纜標印市場的主要競爭對手——位於加利福尼亞州維斯塔的Vektronics Inc的資產。

互聯網泡沫破裂和9/11事件對航空航天領域的影響，使得公司必須進行重大重組。

光譜科技美國公司將其美國總部遷往了位於亞利桑那州鳳凰城的新工廠和辦公室。在這一年裡，光譜向漢堡的空客公司交付了其最後一台紫外準分子氣體激光打標機C100 #C100-66。

此後，公司開展了一項針對使用固態紫外激光的新型打標機系列的發展計劃，並推出了其第四代入門級CAPRIS 50-100（C50-100）和中檔CAPRIS 50-300（C50-300）激光打標機。這些產品採用了公司新開發的先進的工業級Longbow閃光燈泵浦固態Nd:YAG激光器。C50-100的首位客戶是位於美國佛羅里達州邁阿密的飛機服務公司（ASG）。

進一步完善了其第四代產品系列。該系統是當時速度超快、性能超高的固態紫外激光打標機，可以配置為手動或自動線纜裝載。該系統的首位客戶是意大利的Westland Agusta Helicopters （（現為Leonardo）。

所有SIENNA產品的工程和生產工作從美國的鳳凰城轉移至英國的布里真德，並整合到光譜英國的運營中。此後，光譜公司推出了新開發的SIENNA 200和300激光剝線機。公司將其美國總部遷至德克薩斯州達拉斯-沃斯堡的擴建工廠。自此，光譜科技美國公司從其位於鳳凰城和德克薩斯州達拉斯/沃斯堡的辦事處專為公司的北美客戶群提供銷售和售後服務。

SIENNA 200系列雙光束激光剝線機是緊湊型的台式系統，適用於加工大多數用於製造消費電子產品和醫療電子產品的線材類型和絕緣材料。首位客戶是中國的富士康公司。

SIENNA 300

SIENNA 300是功率更高的雙光束台式激光剝線機系統，適用於加工具有更堅韌、更高電阻絕緣材料的電線和電纜。首位客戶是墨西哥的Molex公司。

2006年，光譜科技還推出了針對航空航天行業的創新型SIENNA 55ES緊湊型旋轉式激光剝線機。

自2001年以來，公司業務逐漸復甦並實現了增長， 光譜很高興在2006年獲得了第三個女王企業國際貿易獎。

為不斷擴大的亞太地區客戶提供銷售和服務支持。

在持續推動創新的同時，光譜推出了全新的Nova™ 880超高速紫外激光打標、測量和切割系統，作為公司第五代激光打標機產品。該系統於11月在德國慕尼黑舉行的Productronica展會上正式亮相，西科斯基直升機公司成為其首位客戶。

用Nova 820、840和860型號替代了第四代C50-300、C50-300ES和C60-200。

公司着手開發了一種基於噴墨技術的新型線束標印機——NovaJet。NovaJet提供白色墨水標記，並通過紫外線固化來增強持久性。首套自動化NovaJet系統已交付給西科斯基公司，以替代早期定製的噴墨線束標印機。

10月14日，光譜科技迎來了成立20周年紀念日。

公司在中國上海開設了新的銷售辦公室，以取代香港辦公室。新地點的設立不僅繼續了公司在該地區的擴張，還加強了對該地區客戶的專用支持。

以支持公司北美業務的持續增長。新工廠還首次在美國提供高級激光維護培訓課程，使客戶能夠從量身定製的培訓包中受益，以滿足其內部維護技術人員的特定激光系統培訓要求。

以滿足這個日益重要的地區對航空航天製造業及其成熟的電子製造業日益增長的需求。更大的辦公室能夠為CAPRIS和NOVA激光打標系統儲存關鍵備件，以更好地支持該地區的客戶。

5月，光譜在美國威斯康星州密爾沃基市舉辦的電線加工技術博覽會上推出了Sienna 700系列，這是該公司新推出的高速高規格激光剝線機。新的Sienna 700系列專為精密關鍵應用而設計，包括醫療設備製造，如超聲電纜組件和醫療探頭，並在早期激光剝線產品系列的基礎上進行了大量技術性能改進。

在11月於德國慕尼黑舉行的Productronica展覽會上，，光譜推出了擴展後的SIENNA激光剝線機系列，包括全新的SIENNA 600、700和800型號。新的SIENNA 600和800型號主要針對大批量、高精度的電子製造應用。CAPRIS 50-100在收到波音公司的訂單後，銷量達到了250台。

用於加工直徑高達0.6英寸/15毫米的大規格電線和電纜，適用於航空航天、國防及其他行業，作為線束生產過程中的一部分。

為法國賽峰集團（Safran）與中國商用飛機股份有限公司（COMAC）旗下子公司上海飛機製造有限公司（SAMC）新成立的合資企業SAIFEI提供Nova 860高速紫外激光電線標記與加工系統。該系統於同年晚些時候交付至位於中國上海浦東新區新建的SAIFEI工廠，以支持商用飛機項目。

光譜科技在柏林舉行的CWIEME展會上推出了其新款SIENNA 900激光剝線系統。SIENNA 900採用雙波長紅外激光技術，用於剝離電機和發電機繞組中漆包線上的硬質搪瓷層。

被Bombardier Transport North America選中，為其提供Nova 860高速紫外激光電線標記、測量和切割系統。該設備安裝在Bombardier位於墨西哥的120萬平方英尺製造工廠內，用於為一個大型項目生產電氣布線系統，該項目旨在為舊金山灣區快速運輸（Bart）提供新的軌道車輛。

光譜科技在上海舉辦的Wire China展覽會上推出了Nova 1000。Nova 1000是一款高性能紫外激光系統，專為集成到電線和電纜生產線而設計，以滿足製造商對難以標記的絕緣材料進行在線激光標印的需求。這是公司首款採用二極管泵浦固態（dpss）激光器和掃描技術結合的激光線纜標印機。

CAPRIS C50-100激光打標機的生產序列號達到了300，該設備已交付給英國的波音防務部門，用於維修軍用直升機。

光譜收到了德國大眾汽車公司（Volkswagen AG）的訂單，訂購兩套SIENNA900 激光剝線系統中的第一套。該技術被選中與一條新的生產線整合，為大眾高爾夫GTE和奧迪A3 e-tron混合動力汽車生產電動馬達。

光譜科技推出了全新的第六代Nova 800i系列紫外激光打標系統。Nova 800i系列引入了風冷二極管泵浦全固態激光器，與振鏡掃描系統相結合，形成了一個創新且技術先進的激光線纜加工系統系列，包括三個型號：Nova 840i、860i和880i。這些系統取代了原有的Nova 800字符盤系列，同時提供了改進的性能。

光譜科技很榮幸在布里真德地區商業獎評選中獲得兩項大獎。此次評選由布里真德商業論壇主辦，光譜被提名為「年度創新企業」類別的候選者，並最終榮獲該獎項。在獲得這一類別的成功後，光譜科技還獲得了贊助人表彰獎。該獎項由威爾士首席部長Carwyn Jones頒發，他特別提到光譜科技對當地地區超過25年的貢獻，對當地供應鏈的支持以及多次獲得女王出口獎。

全新的第六代Nova 50-100i系列紫外激光打標系統在德國慕尼黑舉辦的Productronica展覽會上首次亮相。Nova 50-100i系列進一步完善了帶有振鏡掃描系統的二極管泵浦全固態激光器的產品線，推出了一個全新的入門級至中檔激光線纜加工系統系列。該系列包括三個型號：Nova 50-101i、102i和103i，它們取代了原有的CAPRIS 50-100、Nova 800和Nova 820。

SIENNA 1000設計具有根據客戶的應用集成不同激光類型的能力。其應用包括剝除漆包銅線、繞組元件、粘結聚合物絕緣層、編織線以及各種塑料和金屬部件的外皮。

同年晚些時候，光譜科技在火星上留下了它自己的印記，NASA的「洞察」號 （InSight）探測器於2018年11月26日降落在紅色星球上。「InSight」是「Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport」的縮寫，其任務是研究火星的深層內部。為「洞察」號製造的電氣布線互聯繫統（EWIS）由科羅拉多州丹佛的Lockheed Martin Space製造，使用的是自動化的Nova 820紫外激光線纜標記印系統。

它已向六大洲近60個國家的客戶供應了1000多套激光線纜打標系統，無疑它已成為UV激光線纜打標設備開發、製造和供應領域的佼佼者。在2019年布里真德商業論壇頒獎典禮上，該公司再次榮獲「年度創新企業」稱號 。

隨着業務恢復的速度超出預期，公司基本完成了重建工作，員工人數在2023年期間恢復到疫情前的水平。這包括任命了新的高級管理團隊，任命Wayne Thomas先生為總經理，Gareth Mason先生為財務總監。啟動了一項改進傳統產品和開發新產品以實現多樣化的方案。

在全球6大洲安裝了1000+激光線纜打標系統

長達1,000,000英里的激光標記過的線纜伴隨全球約12,000架商用飛機在空中飛行的每一刻